он ошибается,а гость ботаник!ахахахах

Да, я понял. То есть даже если не включать никаких моторов на самолёте, но заставить ленту двигаться - то самолёт никуда не поедет, он будет стоять на месте, а колёса под ним будут спокойно крутиться. Примерно так бывает, если из-под тяжёлого предмета, лежащего на листке бумаги, бумагу резко выдернуть - предмет не сдвинется.

Под "трением В шасси" имелось в виду трение качения в подшипнике колёс самолёта. Само колесо должно будет крутиться, если лента движется.

Неработающие часы показывают правильное время 2 раза в сутки

Вариант 4 - серьгу достали ложечкой :-)

Ключевая фраза в задаче - "Трением в шасси можно пренебречь". При таком условии колёса самолёта даже не будут крутиться - ведь они крутятся за счёт трения. Значит, не будет крутиться и лента (её скорость, по условию. зависит от вращения колёс). То есть, задача сводится к вопросу - может ли взететь самолёт с идеально гладкой (например, ледяной) взлётной полосы. Конечно, сможет!

Если же трением не пренебрегать, то всё немного усложняется. Представим, что трение есть, но оно не велико. Тогда колёса начнут крутиться, но самолёт не поедет - лента начнёт его тянуть назад. На мой взгляд, это такая же ситуация, как если пытатся взлететь с обычной полосы (не с движущейся ленты) с заблокированными (не крутящимися) колёсами. В какой-то момент колёса просто начнут скользить - и самолёт сможет взлететь, если у него очень мощные двигатели и если колёса выдержат. То же самое с лентой - колёса начнут проскальзывать на ленте, и самолёт поедет.

Наконец, рассмотрим ситуацию, когда трение очень большое. Например, колёса самолёта - зубчатые, и он стоит на зубчатой ленте. Тут скольжение исключено - самолёт никуда не поедет, лента будет его оставлять на месте. Это - та же ситуация,, как если бы самолёт стоял на обычной полосе, но колёс у него не было бы совсем, а стойки шасси намертво вросли бы в грунт. Тогда, при достаточной мощности двигателей, самолёт рванёт вперёд, ломая стойки шасси. Оставшись без опоры, самолёт упадёт на полосу (так как скорость движения мала). И только при исключительной мощности двигателей самолёт, теоретически, может рвануть с места и сраза взлететь (для этого ему придётся набрать необходимую скорость раньше, чем он, лишённый опоры, коснётся полосы брюхом). Но тут уже вопрос к знатокам аэродинамики.

Таким образом, самолёт на зубчатом шасси в конце концов сломает либо стойки шасси, либо зубцы (сломается то, что менее прочно), и всё будет зависеть от мощности моторов.

Эта данетка взята из книги рекордов Дарвина. Где описывается, что двое американцев ехали по узкой дороге и так как был туман - выглядывали в окна. Так и встретились. В больницу не доставлялись, прямиком в морг.

гон. тервер учить надо. вероятность события не зависит от истории.

роды

Бар был "чиста" ковбойский и оборудован по последнему слову техники: напитки наливались по срабатыванию звуковых датчиков. У бармена за поясом торчало с десяток пистолетов, стреляющих с разным грохотом для самых популярных напитков.

Постановка задачи некорректна.
"Так продолжается ровно 2 минуты: лампу включают и выключают всё чаще."

вступает в противоречие с

Проходит две минуты с начала эксперимента и наш "некто" перестаёт щёлкать выключателем.

"Так" эти две минуты не проходят и наш "некто" не перестает щелкать выключателем. "Так" наш "некто" уходит им щелкать в бесконечность вслед за Ахиллесом с черепахой.