Комментарии

А еще... проблемы с электроснабжением. для тяги на электрифицированном участке используют расконсервированный паровоз )). Знаки для паровозников уже лет 50, как исчезли...

1.До новолуния далеко, иначе птицам было бы темно лететь, и они бы переждали несколько дней.
2.Скоро. Солнце заходит.
3.Весна, т.к. птицы летят с юга (солнце заходит на западе). Но весна ранняя, т.к. на реке есть льдина с рыбаком.
4.Слева направо, учитывая, в каком направлении подмыт берег.
5.Река судоходна, т.к. есть бакены, а на противоположном берегу виден маяк.
6.Поезд стоит, так как на светофоре красный огонь (на нижней головке должен быть красный огонь).
7.Т.к. на светофоре красный огонь, следующий блок-участок занят поездом, значит, этот поезд недалеко.
8.Дорожный указатель показывает 1970 км и для автодороги, и для ж/д. Значит, автомобилю еще долго ехать вдоль железки, если он , конечно, не свернет куда-нибудь.
9.Водитель должен подготовиться к крутому спуску (есть дорожный знак). Есть и еще один предписывающий знак, но не могу разобрать, что на нем написано.
10.Есть. Знак "Закрой поддувало" вешался перед въездом на мост.
11.Есть. Только в районе аэропорта самолеты летают кругами.
12.Легко,так как в противоположном направлении дорожный знак "крутой спуск."
13.Ветра нет, т.к. на реке нет ряби.

Загадка совершенно дурацкая м к логике не имеет никакого отношения.

"До новолуния осталось немного: в реке видно отражение старого месяца."

"Отражение старого месяца" мало чем отличается от ряби на воде.

"Не скоро. Старый месяц виден на утренней заре."

А откуда известно, что заря утренняя, а не вечерняя?

"Солнце находится на востоке, значит журавли летят на юг."

Аналогично. Откуда известно, что Солнце на востоке, а не на западе?

"В северном полушарии правый берег рек крутой из-за действия силы Кориолиса. Значит, река течёт от нас к горизонту."

Это явно не на логику, а на эрудицию.

"Река судоходна, так как на реке видны бакены."

Бакены? А мне казалось, это два человека реку вброд переходят.

"Поезд стоит. На светофоре перед ним светится нижний глазок, красный."

То, что нижний глазок обязательно красный, вообще, вероятно, знают только железнодорожники.

"По всей видимости, мост есть: на железной дороге виден знак, передписывающий машинисту закрыть поддувало. Поддувало, или зольник, это емкость для золы под топкой паровоза. Когда поддувало открыто (для доступа воздуха в топку или извлечения золы), возможно выпадение из поддувала раскалённой золы и шлака, а это недопустимо, когда поезд движется по мосту (в прошлом, часто деревянному)."

Ну да, ну да, особенно удивительно, что линия при этом электрофицирована, а по дороге движется более-менее современного вида автомобиль... Да и вообще, просто любопытно, откуда такая информация может быть известна современному человеку.

подскажите первоисточник,очень интересно